Na industria e loxística modernas, o sistema de transporte é coma un pulso silencioso que apoia a revolución na eficiencia do movemento global de mercadorías.
Tanto se se trata de montar compoñentes no taller de fabricación de automóbiles como de clasificar paquetes no almacén de comercio electrónico, a cinta transportadora sempre consegue un transporte eficiente de materiais dun xeito preciso.
O produto consta basicamente de catro partes:
- 1. Fonte de alimentación:As cintas transportadoras adoitan empregar un motor eléctrico como fonte de enerxía. O motor proporciona a enerxía necesaria para mover as mercadorías ao longo da cinta transportadora.
- 2. Sistema de accionamento:O motor está conectado á placa da correa/rolo/grella/cadea. Cando se activa o motor, este acciona a placa da correa/malla/cadea ou xira o tambor.
- 3. Carga de material:Os artigos que se van mover colócanse na cinta transportadora.
- 4. Dispositivo de guía:A cinta transportadora está equipada con carrís ou placas laterais para garantir que o material se mova ao longo dunha traxectoria predeterminada.
A súa función pódese dividir en tres seccións principais:
- 1. Sistema de alimentación: o núcleo da transmisión
As cintas transportadoras funcionan con motores eléctricos ou sistemas hidráulicos para accionar rolos ou cadeas e producir un movemento continuo. Tomando como exemplo a cinta transportadora de rolos amplamente utilizada, os motores de frecuencia variable poden axustar dinamicamente a velocidade segundo a demanda de carga, garantindo un transporte suave desde paquetes lixeiros ata maquinaria pesada.
Por outra banda, os sistemas de accionamento sincronizado (por exemplo, os sistemas de accionamento por correa dentada) funcionan con engrenaxes de precisión para sincronizar o funcionamento de varias seccións do transportador e evitar atascos e desvíos.
- 2. Movemento e execución: sinerxía modular
1. Unidade de accionamento: cada sección do transportador está equipada cunha unidade de accionamento independente, que recibe comandos a través dun PLC (controlador lóxico programable) para implementar unha conexión de arranque e parada dunha sección ou liña completa.
2. Transportador:
-Estrutura de rolos: tubos de aceiro sen costura con tratamento superficial antideslizante, que elevan os materiais cara adiante por fricción.
-Correa de malla / placa de cadea / correa: axeitada para escenarios de transporte inclinado ou de alta temperatura, posicionamento preciso mediante a engrenaxe de mordida da cadea.
3. Guiado e clasificación: mediante unha roda de péndulo, un empuxador de rolos ou un dispositivo de correa transversal, pódese realizar un guiado e unha clasificación precisos de materiais nos nodos predeterminados, cun erro controlado dentro de ±3 mm.
- 3. Control intelixente: centro de control dixital
O sistema de transporte moderno está equipado cunha rede de sensores multinivel:
- Sensor fotoeléctrico: monitorización en tempo real da posición e distancia dos materiais, axuste dinámico da velocidade de transporte
- Sensor de presión: activación da protección de desaceleración ou de parada en caso de carga anormalmente alta.
- Integración da IoT: a través da plataforma na nube para lograr a monitorización remota, a alerta temperá de fallos e a optimización de rutas, e unha conexión sen fisuras co WMS (sistema de xestión de almacéns), formando un bucle pechado de todos os datos do proceso.
Data de publicación: 25 de abril de 2025
